Por conta da flutuação no preço dos combustíveis, os consumidores estão cada vez mais atentos às médias de consumo. Afinal, é muito importante identificar quais são as motos mais econômicas do mercado, já que isso é determinante na escolha de um bom modelo.
Por isso, elaboramos este conteúdo exclusivo sobre o tema, listando nove motos que estão em alta no mercado brasileiro, não somente por suas qualidades individuais, mas principalmente por conta da eficiência energética.
Logicamente, você verá algumas figurinhas carimbadas e que são amplamente queridas pelo consumidor brasileiro, tal como Biz e CG. No entanto, existem outros modelos que podem surpreender, justamente por estarem em categorias mais esportivas, como trail e naked. Agora, chega de conversa e vamos para a lista!
1. HONDA POP 110I
Logo de cara, eis o modelo mais econômico de todo o mercado! Em nossa visão, a Pop 110i é uma homenagem ao minimalismo da engenharia. Trata-se de uma moto extremamente racional, super leve e objetiva, entregando a maior eficiência energética de todo o segmento. Veja os detalhes:
urbana;
motorização de 110 cc que desempenha 7,9 cv de potência na gasolina;
média de consumo na gasolina de 57 km/l;
peso seco de 87 kg.
2. HONDA BIZ 110I
Este é o modelo mais conhecido da marca. Em grande parte, a Biz conquistou o mercado por seu desenho icônico e proposta funcional. Por poucos fatores, ela não chega a ser considerada uma scooter, como a falta de transmissão automática e o assoalho para os pés. Basicamente, a 110i é a versão mais dócil e econômica da linha. Veja:
urbana;
motorização de 110 cc e 8,33 cv;
média de consumo na gasolina de 53 km/l;
peso seco de 97 kg.
3. HONDA BIZ 125
Logo em seguida, vem a variante 125. Em essência, as mudanças se resumem a uma motorização um pouco mais robusta, que entrega respostas e acelerações ainda mais ágeis, mas com a mesma prioridade absoluta do bom consumo de combustível.
Basicamente, o modelo é um clássico para quem está estudando como comprar uma moto, sendo frequentemente referenciada como uma das melhores motocicletas para iniciantes. Confira:
urbana;
motorização de 125 cc e 9,2 cv;
média de consumo na gasolina de 52 km/l;
peso seco de 100 kg.
4. HONDA ELITE 125
Já aqui, temos a caçula na família das scooters, sendo o mais recente lançamento da Honda para esse mercado. Em nossa visão, a Elite 125 representa muito bem a sua categoria, justamente por compilar todas as boas razões para quem se questiona por que comprar uma moto, sendo econômica, fácil de pilotar, automática, leve e divertida ? tudo o que você possa desejar! Os detalhes são:
scooter;
motorização de 125 cc e 9,34 cv;
média de consumo na gasolina de 50 km/l;
peso seco de 104 kg.
5. HONDA PCX
Nada mais, nada menos do que a scooter mais vendida do Brasil. Em 2019, a clássica PCX liderou o segmento, totalizando mais de 32 mil unidades emplacadas. O sucesso também não é para menos, uma vez que o modelo entrega um pacote cheio de comodidades para os seus consumidores, equilibrando modernidade, estilo e conveniência. Agora, dê uma olhada em seus detalhes:
scooter;
motorização de 150 cc e 13,2 cv;
média de consumo na gasolina de 47,5 km/l;
peso seco de 126 kg.
6. HONDA NXR 160 BROS ESDD
Também conhecida apenas pelo apelido de Bros, essa trail aposta na fórmula mágica que faz não apenas os modelos Honda serem econômicos, mas toda moto já inventada: a combinação de baixo peso com uma motorização racional. Veja detalhes sobre a Honda NXR 160 Bros ESDD:
trail;
motorização de 160 cc e 14,5 cv;
média de consumo na gasolina de 45 km/l;
peso seco de 121 kg.
7. HONDA CG 160 TITAN
Sem dúvida, um dos modelos mais emblemáticos do catálogo da Honda. Historicamente, as CGs carregam o peso clássico da marca no Brasil, não por uma questão estética, mas sim por pura familiaridade de mercado, uma vez que a família CG é comercializada por aqui desde 1.976.
Essencialmente, a CG 160 Titan é uma legítima moto para o dia a dia, pois une versatilidade, discrição e funcionalidade sem exigir nenhum comprometimento do condutor. Com boa altura, baixo peso e motorização honesta, essa CG entrega um dos conjuntos com o melhor custo-benefício do mercado brasileiro. As características desse veículo são:
urbana;
motorização de 160 cc e 14,9 cv;
média de consumo na gasolina de 40 km/l;
peso seco de 117 kg.
8. HONDA CG 160 FAN
Em todo o line-up da Honda, esse é um dos modelos mais urbanos, desenvolvido justamente para encarar o cotidiano das grandes cidades. Com a mesma motorização da Titan, a Fan se diferencia em alguns detalhes estéticos pontuais, mas conserva o mesmo DNA esguio, leve e ágil para contornar os congestionamentos. Dê uma olhada:
urbana;
motorização de 160 cc e 14,9 cv;
média de consumo na gasolina de 40 km/l;
peso seco de 116 kg.
9. HONDA CG 160 CARGO
Com a Cargo, a história muda. Afinal de contas, como sugere seu nome, essa é uma moto para trabalhar que, inclusive, recebe de fábrica alguns aparatos para ajudar no cotidiano profissional, com o acréscimo de um bagageiro exclusivo que facilita a fixação de caixas, malas e baús de transporte.
Além disso, o modelo também recebe alguns pequenos ajustes e reforços nos componentes da suspensão, justamente para absorver e administrar melhor os impactos e esforços causados pelo sobrepeso. Em motorização, se iguala às demais CGs do line-up. Veja:
urbana;
motorização de 160 cc e 14,9 cv;
média de consumo na gasolina de 40 km/l;
peso seco de 119 kg.
Por fim, vale notar que todas as médias das motos mais econômicas são variáveis, estando diretamente ligadas ao comportamento do piloto durante sua condução. Ou seja, em trajetos de velocidade estável e com baixas rotações, como em rodovias, o consumo tende a ser maior que em percursos com interrupções, como os circuitos urbanos.
